It will be a pass

Ces mots résonnent encore dans ma tête et sont lourds de sens: j'ai réussi aujourd'hui le test "Instrument rating", je suis apte à voler aux instruments. C'est l'aboutissement d'un mois très intense, avec des journées bien remplies: lever matinal, souvent deux vols par jour, une météo pas toujours facile. Mais au final le résultat est là, même si je n'ai certainement pas fait le meilleur vol de ma vie aujourd'hui.

Demain j'enchaine sur le CPL "Commercial Pilot Licence". Je vais devoir réapprendre à voler en regardant dehors... Je serai aussi un peu plus tributaire de la météo.

Seb

Nuages sur Filton

Quelques photos de mon backseat hier, vers Filton

Vol vers Exeter

Approche piste 08 à Exeter: le hold s'effectue à 7 km du terrain, puis il y a un virage à effectuer pour revenir sur la balise tout en descendant. Il faut ensuite s'éloigner assez longtemps sur le radial 252 de la balise EX, tourner ensuite en finale pour intercepter l'ILS (track 079°). Le problème était aujourd'hui le vent du 020 (nord) pour 25 noeuds, qui a écrasé le virage d'interception, nécessitant de remonter face au vent pour intercepter l'axe de l'ILS.

Sunny shiny Bristol

Quelques photos du week-end dernier, qui fut plutôt ensoleillé, surtout par la présence de ma belle étoile, Amandine (flying poet striking again). Au programme un vol, une visite de Bristol, et un pélerinage à Glastonbury Abbey, terre mythique, et territoire hippy.



La cathédrale de Wells.



L'église Saint Michael sur le tor.



Glastonbury Abbey, devant la chapelle des femmes.





Le "Clifton bridge"



Les downs, à Bristol

Vol vers Cardiff ce matin, percée aux minima

Ci dessus le track de l'approche NDB (CDF) 12 de ce matin, Une bonne dérive en finale d'au moins 20° pour garder le track inbound (122°).
Au retour percée aux minima: quel bonheur de voir ces petites lumières jaunes quelque part dans cet océan de blanc...(poetry time), qui vous ramènent progressivement vers le plancher des vaches, et surtout vers la piste.

Navigation set

Me voilà équipé q'un superbe "navigation set", qui me permet de garder à porter de main l'essentiel pour la navigation (cartes d'approche, planche, computer etc.) Merci à Amandine et aux copains du ballon!

Seb

Vols à tire larigot

La météo de ces derniers jours relativement clémente m'a permis de faire dix heures en moins de sept jours... Le rythme pourrait se ralentir un peu ces trois prochains jours... "wait and see" as they say here...